Transportin en la doble para cicloturismo

[Fran Cortes]

Una nueva vuelta de tuerca sobre el tema del transportin y las alforjas en las dobles.

Además del pesado bob-trailer, teníamos el transportín a la tija en sus dos versiones (con bolsa arriba) o con paneles laterales para las alforjas, luego vimos los transportines especiales para dobles de Old Man Mountain y ahora me comentan otra posibilidad: la empresa Tubus (http://www.tubus.net/eng/produkte/zubehoer.php) vende accesorios para adaptar un transportín a una doble. Su distribuidor en España, Bike Tech (www.bike-tech.net) dice que solo valen para los transportines propios de Tubus (80€ !), pero el tipo este (http://www.foromtb.com/showthread.php?t=184555&highlight=alforjas+deuter)  puso los adaptadores Tubus a una tija Topeak. Habría que ver compatiblidad con portabultos con tubería más fina.
El kit de adaptación vale 25€, así que puede ser una buena opción para aquellos que ya cuentas con portabultos y alforjas y requieren la adaptación a una doble.

El libro gordo enseña, el libro gordo entretiene,...

[Fran Cortes]

Este es un post antiguo, cuyo último mensaje fue en junio de 2007, pero he preferido continuarlo a crear otro hilo. Hablando de las formas en que llevar la carga en bicis dobles, lo último que había salido era unos transportines / porta bultos de la marca Old Man Mountain: http://www.oldmanmountain.com.es/ejemplos/oldmanmountain_sherpa_rear5.htm, eso sí, a 109 leuracos.
Ahora Jaime me comentó el otro día que hay un cacharro nuevo, algo más simple (aguantará el peso y el traqueteo del equipaje?) por 30 eurillos:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=14331

[Marcos Garcia]

Ya está montado y adaptado a las alforjas de topeak, usando su base original...  tiene muy buena pinta y solo falta probar si las pletinas del cierre rápido aguantarán lo suyo... en algunos casos es necesario un juego de pletinas curvas extra para alcanzar las vainas (depende del ángulo de las vainas)... mira, voy a poner unas fotico y todo...   saludetes

[alhaquim]

Hola a todos, este es mi primer mensaje aqui, y aprovecho para daros la enhorabuena por vuestro proyecto, el cual espero descubrir pronto sobre la bici y dando pedales, que desde el teclado ya lo descubrí y lo sigo desde hace tiempo. y mas aprovechando que soy de un pueblo de Cádiz cercano a la serranía de Ronda (aunque vivo fuera), por lo que me pasa cerca.
Sobre este tema y tras buscar bastante información sobre el uso de transportinen en bicis dobles (estando en este hilo todas las posibles alternativas que conozco), también me había decantado por pillarme este último portabultos ya que el oldmanmountain sale carísimo, y en la web del fabricante axiomgear.com pone que pesa 920 grs y que aguanta 50 kgs. y ya de paso que lo pediría en chainreaction (que es en el único lugar que los he visto), quería aprovechar y en el mismo pedido pillarme unas alforjillas medianas, y de la misma marca había visto el modelo "Axiom Cortez Trunk Bag FT" que sale por 50 euros con sistema de enganche mas o menos automático (38 € enganches por velcro), podeis ver mas info en los catalogos del fabricante:
alforjas                  http://www.axiomgear.com/downloads/brochures/brochure_bags.pdf
portabultos             http://www.axiomgear.com/downloads/brochures/brochure_racks.pdf

Un saludo

[Miguel Angel Malaga]

   Hola compañeros.
Solo quería comentar mi experiencia con  respecto a la problemática de las dobles con los portas.
El caso es que yo tengo una doble y se me metió en la cabeza que le tenía que colocar el porta, ya que lo del trasportín, como que no lo veo nada claro.
Tras darle muchas, muchas vueltas, empecé a sacar conclusiones y a realizar diseños, el final es el de las fotos a mi me parece que no ha quedado mal y además funciona. Aquí no sufre ni la tija del asiento, ni el cuadro, ni el eje de la rueda. El único que ha sufrido en este parto he sido yo.
Un saludo y espero que le pueda dar alguna idea a alguien.

[Miguel Angel Malaga]

Mas fotos......

[Miguel Angel Malaga]

Otra mas...

[Marcos Garcia]

Hola Miguel Angel Malaga...     ¿podrías mandar alguna foto en la que se vea todo el sistema de forma global...??    saludos....

[Miguel Angel Malaga]

   Marcos, no te garantizo nada porque tengo 5 ò 6 fotos pero como no estoy muy suelto con esto de reducir las fotos, entonces las tengo que subir una a una.
De todas formas subiré las que me quedan.
Un saludo.

[Miguel Angel Malaga]

   No entraba la primera y ahora se me cuelan dos. Qué le vamos a hacer.
Esto es todo Marcos, si necesitas alguna aclaración de algún detalle, ò alguna imagen más detallada de algo, no dudes en comentármelo que para eso estamos.
Un saludo.

[Marcos Garcia]

Muchas gracias Miguel...   con esas fotos ya me ha quedado claro...   tiene buena pinta...   ya nos contarás como te va...       saludetes...

[alhaquim]

Pues como decía mas arriba, creo que me voy a pillar las alforjas y el portabultos de la marca axiom http://www.axiomgear.com/product/bags/trunk_bags/product.php?id=71 http://www.axiomgear.com/product/racks/rear_suspension_racks/product.php?id=137
Las alforjas se las he visto a un chico que habia hecho la transpirenaica, y comentaba que estaba muy contento con ellas, tiene 15 litros de capacidad y se les puede expandir tanto los bolsillos laterales hacia abajo como el compartimento principal hacia arriba (como a la topeak), mientras que el portabultos se lo ví a uno que habia hecho el camino francés con unas alforjas ortlieb de buena capacidad, y tambien comentaba que no habia tenido ningun problema.
¿Alguien ha visto estos productos en otra tienda que no sea chainreactioncycles?
¿Que tal vuestra experiencia en compras con esta tienda?
Un saludo

[Marcos Garcia]

Yo casi todo lo compro en chainreaction, y no he tenido  problemas...   además ahora tienen a  un chaval que se llama Brendan, que te soluciona cualquier cosa en español y por teléfono o email...    saludetes

[Miguel Angel Malaga]

Saludos cordiales.
Fran, aquí os mando las fotos de lo que yo he hecho con el porta para mi pepino doble. http://picasaweb.google.com/mfmiguelangelfer0/ModificacionYAcoplamientoDeUnPortaAUnaDoble.
Comentar que esto lo he hecho yo a mano porque me gusta el tema de trabajar con los hierros y porque no me resignaba a hacer la TA, con una bici vieja y anticuada que tengo, aunque esa fue la única solución que me dieron en la tienda donde me vendieron la nueva. El vendedor y mecánico me dijo que utilizara la vieja para el viaje porque la KTM era una bici muy radical y no servía para esto de ponerle  portas.
El resultado es este que veis, lo mismo le he hecho a la SUN de Chani que es muy, muy parecida a la KTM  y no hemos tenido ni un solo aflojamiento de tornillos, ha funcionado a la perfección, en todos los aspectos.
Entiendo que esto para hacerlo tienes que tener uno mínimos conocimientos de soldadura y manejo con los hierros, pero cualquiera con esos mínimos conocimientos lo hace en una tarde.
De todas formas , aquí estoy para lo que necesitéis , preguntas , dudas, aclaraciones, fotos más detalladas de algún punto en concreto, para lo que sea.

[jaime]

definitivamente me rindo en lo de alforjas de más de 4 kg con una doble!!
Hasta ahora había viajado con un máx de 4 kg con soportes a la tija de topeak (ya llevo 3 rotos, además de una tija), así que como el último viaje lo hice con tienda, saco, cocina..., y tenía que llevar unos 10 kg, decidí montar un axiom al basculante trasero, y usar unas alforjas deuter. Conclusiones: con 10 kg o más, es imposible beneficiarse de las ventajas de una doble. Como suponía, las vainas del basculante no están hechas para soportar esfuerzos para los que no están diseñados, así que las he escoñado, espero que no vaya la cosa a más. Las pletinas de sujección a los ejes se giran hasta golpear en la base del cambio. Las patas del soporte se doblan hasta romperse. Ya os pondré fotos documentandolo todo. Ni mucho menos la conducción ha sido como en otros casos con 4 kg y la topeak, en las que circulaba exactamente igual que si no llevara nada: saltando, bajando sin considerar nunca la carga...
Esta vez, desde el primer momento te das cuenta que de bajar entacao por los pedrolares ni de coña, así que el viaje lo he hecho "de puntillas", sin cojer un bache más fuerte que otro, y todo el día acojonado pensando en si acabaría la ruta. De hecho, el soporte ha llegado literalmente para tirarlo a la basura, con las varillas rotas y empalmadas con trozos de piquetas de tienda de campaña...
Pues lo dicho, que ya me estoy buscando un cuadro rígido para los viajes "autosuficientes", a los que quedo definitivamente enganchado después de la experiencia escocesa.
Por supuesto seguiré contando con la doble para los viajes de poco peso, con recorridos exigentes.
En Escocia, definitivamente, hubiera disfrutado mucho más con una rígida y un transportin de esos de "jierro", seguro que hubiera podido bajar mil veces más rápido, y no me hubiera quitado el sueño la salud de las vainas de mi burra.